3月新能源乘用车上牌量:特斯拉再“屠榜”,四城市贡献过半份额

根据交强险上险量数据,2020年3月国产新能源乘用车上险数为4.82万辆,同比下跌41.8%,但绝对值上恢复到了1月份水平。3月纯电动车上险3.85万辆,占比80.1%;出租租赁市场上险量仅占总上险量的7.3%,个人用户占比达80.2%。
纯电动轿车市场,特斯拉国产Model 3以过万上险量的绝对优势排名第一,也是3月唯一一款上险量破万的车型,占整个3月上牌量的23.4%。Model 3上险均为非运营使用,其中个人用户上险10,148辆,主要上险城市为上海、北京、深圳和杭州市,四个城市在个人用户中的占比分别是22.9%、13.0%、9.8%和8.5%,共计贡献了54%的份额。
上险量排名第二和第三的车型与2月相同,依然来自宝骏E100和广汽新能源Aion S,两者上险量相差无几,但使用权上略有差异。宝骏E100全部来自于非运营使用,个人用户占比达95.5%。Aion S方面,出租租赁上险1272辆,占比55.4%,个人用户上险为922辆。
3月插混市场共有9,604辆车辆上险,轿车方面,仅有最高上险车型——宝马5系上险量破千,其中个人上险1128辆,主要上险城市为深圳、成都和杭州市。
除了宝马5系,排名前10的合资车型还有帕萨特、蒙迪欧、奥迪A6L、雷凌、卡罗拉、沃尔沃和领动。除领动外,其余均以个人用户上险为主。不难看出,这一细分领域合资品牌车型已经逐渐势起,占领了大部分市场。
纯电动SUV/MPV方面,冠军被蔚来ES6以1,506辆总上险量夺得,使用性质上看,全部为非营运使用,个人用户占比85.1%,主要上险城市来自北京、上海等城市。
排名第二的比亚迪元同样以个人上险为主,占比达88.5%,其中北京市上险为588辆。
插混SUV/MPV方面,理想ONE以1,475辆上险成绩位列第一,也是插混市场3月上险量最高的车型。其中,个人用户上险1,296辆,占比87.8%,主要上险城市来自深圳、北京,两个城市的个人用户占比分别为14.2%和11.1%。
比亚迪系列共有两款车型,分列二、三位,使用权上均以个人用户为主,上牌量分别为534辆和472辆,上险地区同样都以上海和深圳市为主。
3月造车新势力方面,除了持续走高的特斯拉Model 3,其余主要造车新势力的上险量都在逐渐恢复。
除了排名第二和第三的蔚来ES6和理想ONE,小鹏G3和威马EX5在3月也取得了不错的上险量成绩。
小鹏方面个人用户上险968辆,主要上险城市为北京、广州和深圳市;威马方面,个人用户和单位用户的占比分别为50.5%和47.7%,个人上险主要来自北京市,单位上险地区主要来自成都和唐山。
随着3月市场逐渐回暖,各车企的上险量也随之回升,3月共有15家车企上险总量突破一千辆。
排名第二的比亚迪3月共有15款车型上险,包括11款纯电车型和4款插混车型。其中,比亚迪秦EV、比亚迪E2和比亚迪元三款车型贡献了58%的份额。所有权上,比亚迪的个人用户上险5801辆,占比为85%。
排名第三的上汽五菱通用,共有宝骏E100和宝骏E200两款车型上险,全部为非运营使用,个人用户总占比为96.4%,其中以柳州市为主要上牌地区。
3月城市上险量前四名为北京、上海、深圳和广州市,其中北京市以8524辆上险量领先。
北京上险以个人上险为主,3月共上险8199辆,占比达96.2%。主要个人上险车型为特斯拉Model 3、比亚迪秦EV、比亚迪宋EV和比亚迪元,四款车型在个人用户中的上险占比分别为16.1%、10.5%、7.4%和7.2%。

上海方面,个人上险共4,509辆,出租租赁上险184辆。个人上险车辆依然以特斯拉Model 3为主,占比达51.5%,优势较为明显。

来源:第一电动网

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